Informácie o lodi online v ruštine. Mapa pohybu lodí v reálnom čase. Čo je teda Marina Traffic?

Na základe údajov z AIS. Všetky polohy lodí, odchod z prístavu a príchod do prístavu určenia v reálnom čase. Pozor! Pozície plavidiel niekedy nemusia zodpovedať skutočným a môžu byť o hodinu alebo viac pozadu. Všetky súradnice polohy plavidla sú uvedené len na informačné účely.

Vyhľadávacie údaje z AIS (AIS) nie je možné použiť na plánovanie trasy Pri vyhľadávaní nájdete presné informácie o pohybe lodí na mape podľa údajov AIS a vidíte ich fotografie. Ak chcete nájsť loď, vyberte sektor na mape, kde je uvedený počet ľudí v ňom. tento moment súdov.

Klikneme myšou napríklad na región Európy a dostaneme obrázok, ktorý vidíte nižšie. Ak priblížite, uvidíte konkrétne plavidlá. Mapa sa aktualizuje každých pár sekúnd.

Keď prejdete na loď, uvidíte jej názov, na stránke môžete získať ďalšie informácie, ktoré vás zaujímajú na vyhľadávanie. Ak chcete nájsť loď, o ktorú máte záujem, mali by ste do vyhľadávacieho panela zadať názov lode a ak je to možné, jej lokalizáciu a stlačiť kláves vyhľadávania. Mapa AIS ukáže polohu plavidla v reálnom čase.

čo je AIS?

Na zníženie rizika kolízií lodí v roku 2000 bol vyvinutý AIS - Automatic Identification System, teda automatický identifikačný systém. Jeho funkčnosť sa ukázala byť natoľko úspešná, že už po dvoch rokoch Medzinárodná námorná organizácia požadovala povinnú inštaláciu terminálov AIS na všetkých nákladných lodiach s výtlakom viac ako 500 registrovaných ton, na „nákladných autách“ nad 300 ton na medzinárodné plavby, a na všetkých lodiach na prepravu cestujúcich bez ohľadu na tonáž.

Na rozdiel od radarov, ktoré sú schopné odhaliť výskyt veľkých plávajúcich objektov v blízkosti plavidla a približne odhadnúť ich aktuálny smer a rýchlosť pohybu, AIS poskytuje oveľa podrobnejšie a presnejšie informácie o navigačnej situácii.

Aby sme lepšie pochopili možnosti nového systému, najprv sa pozrime, ako funguje.

Lodný AIS modul je digitálny VHF transceiver, ktorý komunikuje s navigačnými systémami lode. V závislosti od rýchlosti plavidla každé 2-10 sekúnd (každé 3 minúty v pokoji) automaticky odošle nasledujúce prevádzkové informácie: identifikačné číslo MMSI, stav plavby („na kotve“, „v pohybe prebieha“ atď.). ), aktuálnu polohu, skutočný kurz a rýchlosť, rýchlosť otáčania a časovú pečiatku.

Okrem dynamických údajov sa každých 6 minút prenášajú aj statické údaje: identifikačné číslo plavidla IMO, jeho typ, názov, rádiový volací znak, rozmery, typ polohovacieho systému (GPS, GLONASS, LORAN) a dokonca aj relatívnu polohu jeho antény. na provu plavidla. Informácie o smerovaní sa prenášajú s rovnakou frekvenciou: cieľ s odhadovaným časom príletu, ponor, kategória nákladu a počet ľudí na palube. V prípade ohrozenia bezpečnosti plavidla je navyše povolené posielať ručne zadané textové správy.

Prijaté informácie môžu byť zobrazené na termináli vo forme tabuľky s informáciami o blízkych lodiach, ako aj vo forme ich symbolov prekrytých na navigačných mapách (napríklad v mapovom plotri) - samozrejme, v tomto prípade je oveľa jednoduchšie posúdiť relatívnu polohu a dynamiku dopravy.

Jedným slovom, podľa správ AIS dokáže kapitán absolútne presne posúdiť aktuálnu navigačnú situáciu. Mimochodom, rádiová výmena v systéme prebieha v rozsahu 162 MHz, teda na oveľa nižšej frekvencii v porovnaní s radarovým žiarením. Dlhšie rádiové vlny sú schopné vyhnúť sa prekážkam, ako sú veľké lode a nízke ostrovy, a preto je dosah AIS príjemne pôsobivý. Za priaznivých podmienok môže presiahnuť 40 míľ, no majte na pamäti, že rozhodujúcu úlohu tu zohráva výška antény, rovnako ako v prípade iných leteckých vysielačov.

Pre jachtárov, prinajmenšom pre tých, ktorých lode sa neobjavujú v rebríčkoch časopisu Forbes, je jemnosť používania systému v tom, že lode do 300 ton môžu inštalovať iba zjednodušenú verziu terminálov označenú ako „trieda B“.

Vyznačujú sa výrazne zníženým výkonom vysielača (2 watty oproti 12,5 wattu), ktorý obmedzuje dosah ich správ na približne päť míľ. Ďalšou nepríjemnosťou je zjednodušený algoritmus prenosu údajov, ktorý vám umožňuje odosielať informácie iba vtedy, ak voľné miesto pri rádiovej výmene starších bratov vybavených terminálmi triedy A. Tu je trik v tom, že kedykoľvek na ktoromkoľvek z dvoch kanálov AIS je možné preniesť jeden blok digitálnych dát a zariadenia triedy A sa môžu dohodnúť na poradí o ich vydaní vopred.

Musíte však súhlasiť: napriek takejto diskriminácii je v nočnom rozbúrenom mori veľmi príjemné uvedomiť si, že na supertankeri, ktorý prechádza neďaleko, strážca určite vie o prítomnosti vašej 45-metrovej jachty po svojom boku.

Existuje aj ďalší spôsob využitia AIS a ten spočíva v inštalácii prijímača, ktorý neumožňuje odosielať vôbec žiadne dáta, ale je schopný sledovať pohyb všetkých lodí vybavených plnohodnotnými terminálmi. Celkovo si to nevyžaduje ani samostatné zariadenie, pretože výrobcovia ako Icom a Standard Horizon začali vybavovať touto funkciou špičkové VHF rádiá.

Pohodlné, kompaktné, nie drahé, ale je tu jedno veľké „ale“ – na malej obrazovke s nízkym rozlíšením aj textová tabuľka je problematické umiestniť a dokonca postaviť aj najprimitívnejšiu podobu mapy ...

Preto boli vyvinuté prijímače AIS, ktoré vôbec nezobrazujú grafické informácie, ale sú schopné konvertovať dáta do paketov štandardného protokolu NMEA, ktorému rozumie drvivá väčšina mapových ploterov. Navyše sa niektoré z nich môžu pripojiť k počítačom cez USB alebo dokonca prenášať dáta cez Wi-Fi do mobilných zariadení, ktoré bežia pod Ovládanie Androidom alebo iOS. Podobné zariadenia vyrába napríklad Weather Dock.

Mimochodom, pri inštalácii zariadenia AIS nie je ani 100% potrebná dodatočná anténa kvôli prevádzke v rovnakom frekvenčnom rozsahu s palubným rádiom. Majte však na pamäti, že rozbočovače slúžia na pripojenie dvoch antén k anténe rôzne zariadenia, spravidla mierne znížte úroveň signálu a v prípade problémov s jednou anténou prídete o dva zabezpečovacie systémy naraz.

Bolo by naivné veriť, že takýto pokročilý systém výmeny informácií bol vytvorený výlučne na pomoc kormidelníkom pri operatívnom manévrovaní. AIS má tiež za úlohu globálne monitorovanie pohybu plavidiel v prospech rôznych lodných spoločností, centier riadenia dopravy a vládnych agentúr, ktoré môžu potrebovať informácie o polohe určitých plavidiel alebo nákladu. Z tohto dôvodu môže byť vybavenie AIS založené nielen na lodiach, ale aj na pobrežných staniciach, z ktorých mnohé sú napojené na globálnu sieť.

Aby bolo možné efektívnejšie využívať systém na vyhľadávanie a záchranu námorníkov v núdzových situáciách, vyrábajú sa núdzové bóje, ktoré dokážu prenášať informácie AIS s vyššou prioritou. Existujú aj takzvané virtuálne bóje – ide o jediný typ zariadenia v systéme, ktorého skutočná poloha sa nemusí zhodovať so súradnicami v ich správach. Zvyčajne ide o vysielače namontované na brehu, ktoré varujú prechádzajúce lode pred nebezpečenstvom, ako sú zle viditeľné útesy alebo mysy bez majákov, ktoré vyčnievajú ďaleko do mora.

Musím povedať, že AIS prijímače sú umiestnené aj na satelitoch. Predsa len na povrchu Zeme je polomer šírenia jeho signálu obmedzený viditeľnosťou k horizontu a vo vesmíre ho možno bez problémov prijímať zo stoviek kilometrov. Dnes viac ako tucet kozmická loď zapojených do monitorovania námornej dopravy.

Príjemné je najmä to, že k údajom o globálnom pohybe lodí sa dostanete aj bez toho, aby ste boli majiteľom lodnej spoločnosti alebo agentom tajnej služby. Informácie sú dostupné za poplatok (napr plná verzia Google Earth), ale v trochu skrátenej podobe ho možno bezplatne vidieť napríklad na zdroji www.marinetraffic.com, ktorého interaktívne mapy a užívateľsky prívetivé rozhranie sú replikované na mnohých iných námorných stránkach.

Mapa pohybu lode v reálnom čase je interaktívna mapa, na ktorej môžete online pozorovať pohyb námorné plavidlá. Taktiež kliknutím na mapu môžete zistiť informácie o konkrétnom plavidle. Mapa je momentálne nastavená na Taliansko. ale mapu je možné ťahať myšou priamo v interaktívnom okne. Ak chcete vidieť viac lodí, presuňte mapu myšou do inej oblasti. Lode je možné triediť pomocou ponuky v pravom hornom rohu mapy možností mapy. Mapu môžete tiež oddialiť:

Na počesť Dňa Čiernomorskej flotily som sa pripravil malá recenzia spojené s morskou tematikou.

Rýchla referencia:

Deň Čiernomorskej flotily je každoročný sviatok, ktorý sa oslavuje 13. mája na počesť vytvorenia Čiernomorskej flotily. Deň bol založený v roku 1996.
Po pripojení Krymu k Rusku cisárovná Katarína II podpísala dekrét o založení Čiernomorskej flotily. 13. mája 1783 vstúpilo do Akhtiarskeho zálivu Čierneho mora 11 lodí flotily Azov pod velením admirála Fedota Klokačeva. Stalo sa tak dva mesiace po pripojení Krymu k Rusku.
Čoskoro sa na brehoch zálivu začala výstavba mesta a prístavu, ktorý sa stal hlavnou základňou ruskej flotily a dostal názov Sevastopoľ.

Keďže téma je námorná, hodí sa mapa – „Mapa pohybu lodí v reálnom čase“, ktorú prezentuje portál MarineTraffic.com:

Spočiatku je mapa rozdelená na štvorce, keď sa objavia zväčšené, viacfarebné člny, ktoré určujú polohu konkrétnych lodí. Môžete kliknúť na ľubovoľné plavidlo, zobrazia sa príslušné informácie, fotografia, plán trasy atď. Informácie o lodiach sa môžu dostať do hodiny, takže údaje prichádzajú takmer v reálnom čase. V súčasnosti je v databáze viac ako 10 000 lodí, každú z nich nájdete v galérii stránky.

Na stránke si tiež môžete pozrieť fotografie prístavov odkiaľkoľvek na svete, oddelene zhromaždené miesta, kde sa vysielajú panoramatické výhľady prostredníctvom webových kamier, a veľa zaujímavých informácií o morskej téme.

A ešte raz všetkým blahoželám k Dňu Čiernomorskej flotily!

Existujú služby, ktoré poskytujú informácie o lodiach online v reálnom čase na mape. Tieto služby sú nevyhnutným nástrojom pre nájomcu, ktorý potrebuje poznať približný čas príchodu plavidla do určeného prístavu na nakládku alebo vykládku. V niektorých zmluvách sa uvádza, že dodanie nákladu sa musí uskutočniť v určitom časovom období a plavidlo nemá právo vstúpiť do prístavov pre svoje vlastné potreby a prevziať prechádzajúci náklad. Z toho vyplýva, že ak sa loď odchýli od kurzu, môže dôjsť k ukončeniu zmluvy.

MarineTraffic - online služba na sledovanie cesty lodí

Stránka poskytuje informácie o polohe lodí online. Toto je mapa sveta s ikonami lodí rôznych farieb. Každá farba označuje typ, rýchlosť, spôsob ovládania a ďalšie informácie.

Okolo mapy sú ikony a ikony na správu a prispôsobenie. Na ľavej strane ponuky sú tlačidlá na nastavenie mapy, ako sú: vrstvy, filter, mapy hustoty premávky, počasie a iné. Tu môžete nájsť loď podľa názvu zadaním informácií do špeciálneho poľa. Keď kliknete na jednu z lodí na mape, v okne sa zobrazia informácie o:

• Názov lode.
• Rýchlosť, ktorou sa loď pohybuje.
• Dobre. Kam a kam ísť.
• Postavenie.
• Typ lode (osobná, tanková loď atď.)

Keď kliknete na názov plavidla už v okne, ktoré sa otvorí, viac celú stranu s detailné informácie o lodi v reálnom čase.

Ako nájsť loď podľa mena online na MarineTraffic

Ak máte nejaké informácie o lodi, o ktorú máte záujem, bude ľahké ich nájsť. Potrebné:

1. Prejdite na stránku - https://www.marinetraffic.com/ru/.
2. V pravom hornom poli s názvom „Loď/Port“ zadajte svoje informácie.
3. V zobrazenom okne musíte kliknúť na názov plavidla alebo prístavu a získať podrobné informácie.

Návštevou stránky si všimnete, že informácie sú poskytované na anglický jazyk. Môžete ho zmeniť tak, že prejdete do spodnej časti stránky a kliknete na položku „Jazyk“. V rozbaľovacej ponuke vyberte položku Ruština.

Online mapa lodí sa aktualizuje v reálnom čase, no musíte vedieť, že pohyb lodí cez oceán je pomerne malý. Dôvod „zamrznutia“ lode môže súvisieť aj so samotným systémom, pretože nie je dokonalý a má chyby. Hoci sa to z času na čas zlepšuje, stále existujú oblasti oceánu, v ktorých signál zmizne. V takom prípade musíte počkať na signál, aby ste mohli pokračovať v sledovaní plavidla.

Princípy fungovania systému AIS

Dnes, aby bola zaistená bezpečnosť, majú všetky lode na palube identifikačný systém AIS. Hlási polohu konkrétnej lode v oceáne a neumožňuje zrážku. Vzdialenosť, na ktorú sa loď môže vzdialiť od pozemného prijímača, je takmer 400 km. Pozemný prijímací systém musí byť nad hladinou mora a lodný systém musí mať silný signál a kvalitnú anténu. V tomto prípade môžu návštevníci využiť služby služby.

Seatracker.ru - poskytovanie informácií o polohe lodí online

Seatracker je portál pre námorníkov, ktorý poskytuje správy a rôzne súbory, najmä na námornú tému.

Kliknutím na odkaz v hornom menu „Ais“ sa dostaneme na politickú mapu sveta, ktorá obsahuje aj ikony lodí namaľovaných rôznymi farbami, podľa typu a účelu. Menu mapy v službe je zjednodušenou verziou služby MarineTraffic. Tu sú vľavo v ponuke iba 3 tlačidlá - vyhľadávanie, filter a vrstvy. Na pravej strane sú 2 tlačidlá, ktorými sa ovláda zmenšenie alebo zväčšenie minimapy. Nad mapou je pole na vyhľadávanie lode alebo prístavu podľa názvu.

Farebné označenia lodí na mape online služieb

Online oceánske mapy majú rovnaké farebné kódy pre dve uvedené služby.

Ako používať mapu lodí v reálnom čase na Seatracker

1. Na stránke https://seatracker.ru/ kliknite na odkaz v hornej časti „Ais“.
2. Na stránke mapy môžete použiť vyhľadávanie a zadať názov plavidla.
3. Pre pohodlie je vľavo v ponuke tlačidlo „Filter“, pomocou ktorého môžete vybrať nádobu podľa farby.
4. Tu sa v menu vľavo nachádza ikona s vrstvami, ktorých výberom môžete pridávať alebo odoberať prístavy, názvy staníc, majáky a obrázky na mape.

Všetky informácie, ktoré sú na stránke, pochádzajú z údajov AIS. Skutočný čas pobytu lode, odchod z prístavu a príchod do prístavu sa môže líšiť približne o 1 hodinu. Informácie online súradnice všetkých lodí poskytovaných službou je informačná informácia a nemala by sa používať na navigáciu.

V kontakte s

AIS (angl. AIS Automatic Identification System) - systém, ktorý umožňuje identifikovať a sledovať pohyb plavidiel online s presnosťou 10 metrov. Okrem toho rozmiestnenie lodí AIS poskytuje informácie o ich type, rozmeroch, cieli, rýchlosti, predpokladanom čase príchodu, umožňuje zoznámiť sa s históriou trás a zamýšľaným priebehom. Špecifikované informácie sú uvedené na karte, na otvorenie musíte kliknúť na objekt záujmu. Online prístup k lodiam AIS poskytované priamo loďami pomocou rádiofrekvenčného vysielača. Jednotlivé plavidlá alebo prístavy nemusia byť viditeľné z dôvodu obmedzení dosahu, rušenia alebo poveternostných podmienok ovplyvňujúcich rádiovú komunikáciu. Ak " námornej dopravy“ nezobrazuje požadovanú položku, skúste to znova neskôr.

Mapa pohybu plavidiel v reálnom čase pokrýva celý svet a poskytuje užívateľovi možnosť vidieť ich umiestnenie v rôznych prístavoch a regiónoch sveta. Ak chcete nájsť lode v iných regiónoch a prístavoch, musíte mapu oddialiť a vybrať požadovaný sektor.

Portál Answer-Logistic sa zameriava na aktuálne pohyb a polohy plavidiel podľa AIS vo východnej časti Fínskeho zálivu a prístav Petrohrad. Poznač si to rozmiestnenie lodí zobrazené s miernym oneskorením. Zistite čas, ktorý odvtedy uplynul najnovšia aktualizácia súradnice, môžete, keď umiestnite kurzor myši nad objekt.