Dióda s 12 voltovým ovládaním autoelektrikára. Aké je nebezpečenstvo testovacej lampy a ako sa ňou kontroluje prúd. Princíp činnosti indikátora napätia a kontrolky

ASUSTENT
Zábava.
Aj keď dnes sú obľúbené modely áut plné „pomocníkov“ na montáž alarmov.
Nazývajú sa „inštalačné karty“, vyzerajú ako tabuľky, alebo aj pdf-ka s tabuľkou a fotografiami, s vysvetlivkami, čo a kam pripojiť.
S takýmito inštalačnými mapami niekedy nemusíte nič prepichovať.
Presnejšie, prepichnete ho len kvôli overeniu, hneď odkryjete drôt a nadviažete spojenie.

Drôtová čepeľ je pre mňa niečo nové.

rana05
Bez urážky - čudujem sa, že živý príklad na stole s vysvetleniami je pre vás nepochopiteľný.
Jednoduchšie už nikde. Ťažko sa mi to aj vysvetľuje. EXISTUJE MEGA JEDNODUCHÉ.
Alebo ste si len nepozreli video

Skúsim to ešte raz vysvetliť, ale ak tomu nerozumieš, tak to je ono.

Ak tomu dobre rozumiem, nie je vám jasné, ako interpretovať indikáciu kontroly pri kontrole poistky bez toho, aby ste ju vybrali zo zásuvky.

Vysvetlím.
poistka je prepojka
Lampa je takmer prepojka (nízky odpor)

Zapnite vypínač lampy.
Nechajte rozmery.
PLUS prebieha od vypínača po poistku. Nech je tam INPUT nohy podmienečne.
Prechod cez poistku vystupuje cez podmienenú nohu EXIT
A je pripojený k jednej zo svoriek špirály lampy.
Druhý výstup špirály svietidla je pripojený na MINUS nepretržite.

Ak je poistka dobrá, tak obe nožičky poistky (na vstupe aj na výstupe) budú POZITÍVNE. (červená kontrolka LED)
Čo je logické, je to skokan...

Ak je poistka chybná, jej INPUT pin bude kladný (zo spínača)
A OUTPUT pin bude MÍNUS.
Tie. keď PLUS visí na oboch svorkách poistky, tak 99% funguje.

Keď je jedna svorka PLUS a druhá MINUS (alebo nie je prúd), poistka je chybná.

Odkiaľ pochádza MÍNUS na druhej nohe poistky, keď sa prepáli?
Vysvetlím.
Lampa je v skutočnosti takmer prepojka a elektrina cez ňu prechádza bez globálnych strát.
Druhý výstup špirály našej lampy je kontinuálne pripojený na MÍNUS.
Tento MÍNUS prechádzajúci špirálou smeruje k prvej svorke lampy a prichádza k VÝSTUPNEJ nohe poistky.

Teda so zapnutým vypínačom)))
Na nohe FUSE INPUT PLUS
Poistka na nohe OUTPUT MINUS

Ak je poistka chybná.
Tie. samotný rozdiel v polarite na poistke indikuje jej poruchu.

Keď PLUS visí na nohe poistky INPUT
A na nožke poistky NIČ nevisí, čo znamená, že záťaž je momentálne vypnutá (v zásuvke zapaľovača nič nie je), alebo je poškodený vodič vedúci k záťaži, alebo je poškodená samotná záťaž.

Prečo nie je možné prezvoniť poistku bez jej vytiahnutia zo zásuvky pri vypnutom napätí?

Vysvetlím.
Keď je napájanie vypnuté, získavanie falošných hodnôt je jednoduché.

Zahráme si jednu hru?

Na nožičkách INPUT a OUTPUT poistky máme mínus.
Odkiaľ je? Je to rovnaké mínus, na iných nohách?

V prípade dobrej poistky to bude asi takto.

Mínus (telo) je neustále pripojený k jednej svorke svietidla, ktorá prešla špirálou svietidla, k nohám pred EXIT INPUT.
Odtiaľ a mínus na oboch nohách.

V prípade chybnej poistky to môže dopadnúť takto.

Na nohách visia VSTUP A VÝSTUP poistky tiež (!) mínusy.
Odkiaľ prišli?
Vysvetlím.
Na nohe poistky sa rovnakým spôsobom berie OUTPUT mínus.
Stále mínus, špirála lampy, a k poistke VÝSTUPNÁ nožička.
Zdá sa, že na nohe INPUT poistky by nemalo byť nič a niekedy je to tak ... Ale niekedy ...
Ďalšia záťaž je pripojená k nožke VSTUPU poistky, ktorá rovnako ako naša lampa vo vypnutom stave prechádza mínusom cez seba a vedie ju k nožke VSTUPU poistky.

To znamená, že pri vypnutí napájania aj pri dobrej poistke vidíme na jej záveroch mínusy a pri chybnom aj mínusy.

Preto, keď je napájanie vypnuté, nie je možné merať.

Takýto "trojuholník" je prítomný napríklad v poistkovom obvode svietidiel rozmerov.
Majú jeden spínač (relé) a potom sa plus rozdelí na 2 samostatné poistky a 2 samostatné okruhy s ľavým a pravým bočným svetlom.

Ak zapneme napájanie, potom vylúčime možnosť falošného mínusu, ktorý prešiel ktovie akými obvodmi.

Výnimkou sú možnosti, keď PLUS neustále visí na záťaži a spínač sa zapne na mínus.
Ale medzi lampami to nie je častý prípad.

(Pamätám si len Solaris a Hyundai a niektoré varianty Corolly, kde je blízky riadený mínusom, ktorý má stále plus. Ak vypáli poistku pozdĺž plusu, potom začnú súťaže, jeden z reflektorov začne svietiť na polovicu blízko , polovičná vzdialenosť atď.)) ))

A hoci dnes už existujú špeciálne indikačné skrutkovače na kontrolu fázy, ako aj univerzálne meracie prístroje, kontrolné svetlá sú stále cenené a má ich každý elektrikár a nadšenec do áut. Jedná sa o jednoduché a pohodlné zariadenie, pomocou ktorého môžete zistiť, či je v zásuvke napätie, ako aj určiť, ktorá z poistiek v aute je mimo prevádzky a ktorý kolík na konektore má 12 voltov. Ďalej vám povieme, ako si vyrobiť svojpomocne ovládaciu skrinku pre 12 a 220 voltov, poskytneme vizuálne príklady fotografií, schém a video návodov, podľa ktorých si tento nástroj môže zostaviť každý.

Pre domácu sieť

Ak sa rozhodnete urobiť testovaciu lampu na prítomnosť napätia v dome pre domácu elektrickú zásuvku, potom všetko, čo potrebujete, je:

  1. Žiarovka na 220V.
  2. Elektrická kazeta.
  3. Dva medené jednožilové drôty, každý s dĺžkou 50 cm.
  4. Sondy pre jednoduché ovládanie.
  5. Ochranný kryt na žiarovku.

Takže všetko, čo musíte urobiť, je pripojiť vodiče k kazete a zaskrutkovať do nej lampu. Ako ste už pochopili, domáce 220-voltové kontrolné svetlo má pomerne jednoduchý dizajn, ktorý umožňuje aj neskúsenému elektrikárovi zostaviť ho vlastnými rukami.

Aby bolo ovládanie pohodlné, odporúča sa dodatočne spojiť konce každého drôtu so sondami, ktoré sa v prípade potreby budú oveľa jednoduchšie používať. Takéto sondy si môžete vyrobiť rôznymi spôsobmi. Napríklad z tela z guľôčkového pera a kusu hrubého jednožilového medeného drôtu alebo klinca. Uistite sa, že sondy dobre izolujete, pretože aj malá holá plocha na nesprávnom mieste môže viesť k úrazu elektrickým prúdom.

Odporúča sa tiež dodatočne chrániť žiarovku puzdrom, či už drôtenou ochranou alebo priehľadným plastovým uzáverom vhodnej veľkosti. Svietidlá je potrebné chrániť, pretože sú často pod meraním a neopatrným zaobchádzaním. Moderné LED žiarovky prakticky nemajú túto nevýhodu, pretože sú chránené silnou plastovou kupolou a nie je pre ne potrebný kryt.

Nižšie si môžete pozrieť fotografické príklady niekoľkých domácich možností zo žiarovky a dvoch drôtov:

Pre auto

Ak si chcete vyrobiť 12V ovládanie pre auto sami, odporúčame použiť nasledujúcu schému:


V tomto príklade sú VD1 a VD2 LED diódy, ktoré budú signalizovať smer prúdu v obvode. Pre väčšiu prehľadnosť si ich môžete vziať v rôznych farbách a urobiť si označenia na tele. HL1 je bežná 1,2W, 12V žiarovka, ktorá jednoducho indikuje prítomnosť napätia medzi svorkami testovacej lampy, ako v 220V obvode. Kontrola s jeho pomocou sa vykonáva stlačením tlačidla, ktoré je tiež znázornené na obrázku. Ako sondu použil autor diódovej kontrolky obyčajnú skrutku do dreva, možno ju nahradiť akýmkoľvek vhodným klincom alebo kúskom drôtu. Odporúča sa vziať lankový drôt, pretože. je pružný a pri práci sa tak rýchlo nepoškodí. Na rozdiel od 220v ovládania musí byť podomácky vyrobené auto vybavené káblom dlhým asi 2 metre, aby bolo možné merať aj v aute alebo pod ním. Na voľný koniec drôtu by mal byť nainštalovaný malý krokodíl, pomocou ktorého sa môžete pripojiť k hmote takmer v ktorejkoľvek časti stroja, čo je veľmi výhodné. Posledná vec, ktorú treba poznamenať, je, že aby bolo zariadenie úhľadné, použite zástrčku zapaľovača cigariet, ktorá bude vynikajúcim puzdrom na kontrolné svetlo.

Domáce elektroinštalácie za normálnych prevádzkových podmienok fungujú dlho, spoľahlivo a bezpečne.

Akonáhle však dôjde k núdzovej situácii, pre ktorú nie sú určené ochranné zariadenia, okamžite sa objavia problémy s prevádzkou domácich spotrebičov.

Majiteľ musí hľadať poruchy v elektrickom obvode, odstraňovať ich.

Článok poskytuje domácemu majstrovi rady, ako bezpečne hľadať poškodenie v elektrickom vedení v domácnosti rôznymi populárnymi spôsobmi, pričom hlavné body vysvetľuje pomocou obrázkov, schém a videa.

Osobitná pozornosť sa venuje tomu, aká nebezpečná je kontrolná lampa a prečo ju pravidlá zakazujú. Skontrolujte elektrický obvod pomocou pracovného voltmetra alebo indikátora.


Ako funguje kontrolné svetlo

Bežná žiarovka nevie, aký osud ju čaká.


Funguje v akejkoľvek schéme presne rovnakým spôsobom ako ovládanie alebo osvetlenie:

  • svieti, keď sa menovité napätie aplikuje cez vodiče na jeho závit;
  • pri výraznom prekročení exploduje alebo vyhorí;
  • nevytvára žiaru z malých prúdov, ktorých sila nestačí na zahriatie volfrámovej cievky.

Názov „Kontrolná lampa“ vymysleli ľudia, keď s ním začali vyhodnocovať prítomnosť prúdu v problémovom okruhu.

Takmer do konca 20. storočia testovaciu lampu hojne využívali elektrikári na zisťovanie porúch elektroinštalácie, a to aj po tom, čo jej používanie zakazovali predpisy a kontrolóri prísne trestali. Mnoho ľudí však stále používa túto nebezpečnú schému.

Zo spomienok elektrikára

Pred dvoma desaťročiami som musel pracovať ako súčasť tímu reléových pracovníkov, ktorí obsluhujú zariadenia rozvodne 330 kV a veľkého množstva pojazdných zariadení s nižším napätím - 110/10 kV. Ochranné, automatizačné a ovládacie zariadenia sú umiestnené v skriniach, zásuvkách alebo na paneloch so slabým osvetlením.

A kontakty relé, všetky detaily elektronického obvodu sú veľmi malé a vyžadujú dobré videnie. Osvetľovali ich rôznymi doplnkovými spôsobmi, vrátane bateriek. Pohodlné svetlomety vtedy jednoducho neexistovali. Preto sme sa rozhodli vyrobiť nosič na osvetlenie vlastnými rukami.

Vyrobili ho rýchlo a rozhodli sa ho ukázať inšpektorovi práce. Rozhliadol sa a všimol si, že:

  • zariadenie svietidla je prevzaté zo stropu, má telo, ktoré je dobre odolné voči mechanickému poškodeniu a odolné sklo;
  • napájací kábel s vysokopevnostnou elektrickou izoláciou je bezpečne zasunutý do puzdra pomocou gumenej trubice, ktorá ho chráni pred zalomením pri zalomení;
  • vo všeobecnosti bola inštalácia vykonaná spoľahlivo.

A jeho záver nás zarazil: toto nie je nosič, ale kontrolná lampa, kvalitatívne prezlečená za lampu. Preto ho zakazuje používať...

Hádať sa s úradmi v energetike je zbytočné. S jeho pomocou však bolo možné objednať a získať nosiče batérií na osvetlenie. Nebolo veľmi pohodlné s nimi pracovať, ale náš problém bol čiastočne vyriešený.

Princíp činnosti indikátora napätia a kontrolky

Obe tieto zariadenia kontrolujú prítomnosť prúdu žiarovkou, ale je implementovaná rôznymi spôsobmi. Zvážme ich.

Spoločné znaky

Okamžite upozorňujem na jeden dôležitý bod, ktorý vám umožní vyhnúť sa mnohým chybám začínajúcich elektrikárov.

Pri práci s indikátorom alebo meracími prístrojmi je potrebné predstaviť si prúd, ktorý nimi preteká od zdroja až po vlákno v uzavretom okruhu a pamätať na to, že napätie predstavuje potenciálny rozdiel medzi určitými bodmi a nie potenciál jeden z nich.

Tento princíp by sa mal dodržiavať pri analýze obvodov.

Ako skontrolovať napätie pomocou testovacej lampy

Zvážte príklad prevádzky bežnej izbovej zásuvky. Potenciál fázy a nuly sa k nemu dodáva zo sekundárneho vinutia výkonového transformátora v rozvodni.

Prúd tečie v uzavretom okruhu cez prívodný kábel, kontakty zásuvky, ovládacie vodiče, jeho vlákno. Mimochodom, pre bežnú stolovú lampu funguje obvod presne rovnakým spôsobom.

Prevádzka dvojpólového indikátora napätia

Jeho dizajn môže byť reprezentovaný dvoma vodičmi s kontaktmi a puzdrom, v ktorom je umiestnený odpor obmedzujúci prúd s neónovou alebo LED lampou.

Prúd tečie presne rovnakým spôsobom ako v predchádzajúcom obvode.

Prevádzka jednopólového indikátora napätia

Jeho žiarovka svieti podľa iného princípu: zmenila sa dráha prúdu.

Vplyvom odporu obmedzujúceho prúd vzniká malý prúd, ktorý bezpečne prechádza telom elektrikára a po zemnej slučke sa vracia do zdroja trafostanice. Stačí, aby indikátor svietil.

Rozdiely

Prúd cez testovaciu lampu je zlomok ampéra. Napríklad pre výkon 40 wattov sa vypočíta podľa vzorca: 40/220 \u003d 0,18 A.

Na rozsvietenie indikačnej LED stačí pár miliampérov a na neónovú žiarovku - mikroampéry ešte menej. Všetky prístroje na meranie napätia odoberajú na meranie veľmi malý prúd.

Zaťaženie ovládača je oveľa väčšie ako zaťaženie indikátora alebo voltmetra. To je jeho hlavná výhoda, na ktorú sú starí elektrikári zvyknutí.

Príklad zo skutočného života

Ľudský faktor

Elektrikári používajúci ovládacie panely v podnikoch pracovali nielen v 220, ale aj 36 voltových sieťach, ktoré sa používajú na osvetlenie nebezpečných oblastí.

Dizajn kazety a tvar žiaroviek sú vzájomne zameniteľné: pri práci vo velíne jednoducho skrútili žiarovky na príslušné napätie. Ak na to pri zmene pracoviska v 220-voltovej sieti zabudli, tak vybuchla žiarovka. A z nejakého dôvodu malé úlomky lietajú priamo do očí.

Mechanické poškodenie

Sklo banky je krehké a ľahko sa rozbije, najmä v prenosnom prevedení. Ak je lampa priskrutkovaná a upevnená na stacionárnej lampe, potom sa ovládanie zvyčajne drží v rukách. Môže vykĺznuť.

Áno, a nie vždy sa človek podriadi, dokáže sa vyšmyknúť a vypadnúť z rúk alebo s ňou spadnúť a porezať sa o sklo.

Zvlášť nebezpečný je pád s lampou, ktorá je pod napätím. Vlákno sa pretrhne a elektródy jeho pripojenia sa môžu skratovať náhodným vodivým predmetom alebo ľudským telom. Okamžite dochádza ku skratu so všetkými priťažujúcimi okolnosťami.

Pravdepodobnosť dotyku živých častí

Na vytvorenie elektrického kontaktu pri pripájaní ovládania zvyčajne nechajú holý koniec kovu na drôte alebo prispájkujú jednoduchý hrot s krokosvorkou.

Tento bod je pod sieťovým napätím a je nebezpečný.

Podomácky vyrobená kontrolka ochrany

Vzhľadom na riziká práce s riadiacou skrinkou sa skúsení elektrikári snažili všetkými možnými spôsobmi chrániť jej dizajn:

  • nasaďte na kazetu plechový alebo iný kryt:
  • obalil banku páskou alebo handrou;
  • prispôsobený hák na zavesenie;
  • namontovať poistku pred kazetu, ktorá chráni pred skratmi;
  • používa sa na pripojenie drôtov s vysokým stupňom ochrany izolácie;
  • používa sa na pripojenie sond s bezpečnostnými obmedzovacími krúžkami z meracích prístrojov určených na prácu pod napätím.

Avšak ani celý rozsah všetkých týchto opatrení neumožňuje bezpečnú prácu s testovacou lampou. Je spoľahlivejšie pracovať s indikátorom a voltmetrom.

Ako nájsť fázu a nulu

Pripomeňme si schému distribúcie napätia v trojfázovej sieti, vyrobenú.

Počas vojenskej služby na cvičeniach som podobný problém musel prakticky riešiť v poľných podmienkach cvičiska. V šesťžilovom napájacom kábli zapojenom pod napätím bolo potrebné nájsť fázu a nulu, aby sa z nich napájal svetelný okruh.

Nechýbal indikátor ani meracie prístroje. Po žiarovky bol poslaný posol a vystačili sme si s obyčajným elektrickým holiacim strojčekom a kúskom izolovaného drôtu.

Kontrola prebehla v dvoch etapách:

  1. určenie koncov fáz;
  2. nulové vyhľadávanie.

Meranie fázových napätí

Práca prebiehala podľa nasledujúcej schémy:

  • kúsok kovu bol zarazený do zeme vedľa kábla;
  • k nemu pripojený jeden kontakt zástrčky z elektrického holiaceho strojčeka;
  • kus drôtu bol priskrutkovaný k druhému kolíku a zaistený závitmi;
  • voľný koniec tohto vodiča sa postupne dotýkal všetkých žíl kábla;
  • označili tri jadrá, na ktorých začal pracovať žiletkový motor - takto určili konce fáz a vybrali to, kde by bolo jednoduchšie nainštalovať nasledujúci obvod.

Nulové vyhľadávanie

Zástrčka elektrického holiaceho strojčeka bola odstránená z vlastnoručne vyrobenej zeme a uvoľnený kolík bol použitý na striedavé vytváranie kontaktu pre prúd na zvyšných troch žilách kábla s kusom drôtu pripojeným k vybranej fáze.

Keď motor naštartoval, indikovalo to pracovnú nulu a ďalšie dva konce boli jednoducho v zálohe.

Skúsení elektrikári uvidia v našom konaní veľa porušení bezpečnostných pravidiel. Ale tento príklad je uvedený za iným účelom - ukázať technickú realizovateľnosť riešenia takéhoto problému a jeho implementácie s vedomím rizík a nebezpečenstiev. A kontrolku alebo indikátor v kritickej situácii možno nahradiť napríklad akýmkoľvek elektrickým náradím.

Pre lepšie pochopenie princípov odstraňovania porúch v elektrických rozvodoch odporúčam pozrieť si video majiteľa „Rady elektrikára“ o nácviku hľadania skratu kontrolkou. Myslím, že pri použití obyčajného voltmetra sa budú hodiť.